Pseudo-eindheffing: welke acties moet je nú uitvoeren?

De invoering van de pseudo-eindheffing komt snel dichterbij en vraagt om actie. Vanaf 2027 betaal je als werkgever 12% belasting over de cataloguswaarde van fossiele en hybride auto’s die ook privé worden gebruikt. Deze regeling komt bovenop de bijtelling (die voor rekening van de werknemer komt) en kan flink impact hebben op je wagenparkkosten .

Volgens Ludo de Mots, Directeur Broekhuis Business Services, is dit hét moment om vooruit te kijken:
“Veel organisaties onderschatten nog wat deze regeling betekent. Maar wie nu in actie komt, kan kosten beperken én tegelijkertijd stappen zetten richting een toekomstbestendig wagenpark.”

Begin met inzicht
Een eerste stap is het in kaart brengen van je wagenpark. “Zorg dat je precies weet welke auto’s je hebt rijden, wanneer contracten aflopen en welke voertuigen onder de regeling gaan vallen,” legt Ludo uit. “De datum waarop een auto is ingezet, is daarin bepalend.”

Stuur op elektrificatie
De meest effectieve manier om de pseudo-eindheffing te voorkomen, is overstappen op elektrisch rijden. “Elektrisch rijden is niet alleen duurzamer, maar ook fiscaal aantrekkelijker in dit geval. Door EV’s als standaardkeuze op te nemen in je beleid, voorkom je simpelweg de heffing,” aldus Ludo.

Gebruik de overgangsperiode slim
Voor bestaande contracten geldt een overgangsregeling tot 1 januari 2031. “Die periode geeft ruimte, maar vraagt ook om strategie,” zegt Ludo. “Als je contracten slim plant en inspeelt op levertijden, kun je veel voordeel behalen.”

Alles weten over de levertijden per merk? Neem contact met ons op.

Kijk kritisch naar je mobiliteitsbeleid
Naast elektrificatie zijn er meer manieren om grip te houden op kosten. “Denk aan kortere leasecontracten, deelmobiliteit of een mobiliteitsbudget,” adviseert Ludo. “Flexibiliteit wordt steeds belangrijker in hoe je mobiliteit organiseert.”

Zorg voor een sluitende administratie
Omdat de pseudo-eindheffing per maand wordt berekend, is een goede administratie essentieel.
“Zelfs één dag privégebruik in een maand telt al mee,” benadrukt Ludo. “Zorg dus dat je processen en registratie op orde zijn.”

Broekhuis als partner in zakelijke mobiliteit
De veranderingen raken meer dan alleen je wagenpark. “Het gaat om je totale mobiliteitsstrategie,” zegt Ludo. “Bij Broekhuis helpen we organisaties met inzicht, advies en concrete oplossingen. Van wagenparkanalyse tot elektrificatie: we denken mee op elk niveau.”

Kortom
De pseudo-eindheffing vraagt om een proactieve aanpak.
“Wacht niet af,” besluit Ludo. “Wie nu handelt, voorkomt straks verrassingen én bouwt aan een toekomstbestendig wagenpark.”